柴油發(fā)電機組噴油泵又稱高壓油泵，是柴油發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)中一個非常重要的部件，它的工作性能好壞直接影響柴油發(fā)電機組的動力性、經(jīng)濟性和可靠性。本篇頂博電力帶你了解一下柴油發(fā)電機組噴油泵的結(jié)構(gòu)形式及作用。
 
       柴油發(fā)電機組噴油泵的作用
       1、根據(jù)柴油發(fā)電機組工作的循環(huán)要求，定時供給燃油。
       2、根據(jù)柴油發(fā)電機組工作負荷大小，定量供給燃油，負荷大時供油量增多，負荷小時供油量減少，并保證為各缸提供油量差別不超過3%均勻供油量。
       3、柴油發(fā)電機組噴油器供油既要求能急速開始，又能保證停油迅速，避免噴油器產(chǎn)生滴漏現(xiàn)象。
 
       柴油發(fā)電機組噴油泵的結(jié)構(gòu)形式有很多，按照噴油泵的原理不同，一般可分為以下四類：
       1、柱塞式噴油泵。柱塞式噴油泵的特點是利用柱塞在柱塞套中的往復(fù)運動進行吸油和壓油，各氣缸供油量的調(diào)節(jié)靠改變柱塞供油的有效行程來實現(xiàn)。這種噴油泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、調(diào)試和維修都比較方便，是目前較為常用的一種結(jié)構(gòu)形式。
       2、噴油泵一噴油器。它的特點是將噴油泵和噴油器合成一體，高壓柴油的產(chǎn)生和柴油量的調(diào)節(jié)在噴油泵一噴油器中完成。這種泵在二沖程柴油機上有所運用。
       3、PT泵。其供油的特點是根據(jù)壓力一時間的變化關(guān)系來調(diào)節(jié)供油量，供油量的調(diào)節(jié)是在柴油泵中進行的，高壓柴油的產(chǎn)生和定時噴射是在噴油器中完成的。康明斯系列柴油機配用的就是PT泵。
       4、轉(zhuǎn)子分配式噴油泵。它的特點是依靠轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)燃油的增壓（泵油）及分配。這種泵的特點是體積小、重量輕、成本低和使用方便等，一般應(yīng)用在車用柴油機上。
 
       以上便是頂博電力為您整理的柴油發(fā)電機組噴油泵的結(jié)構(gòu)形式及作用，在此頂博電力要提醒各位發(fā)電機組用戶，柴油發(fā)電機組有很多重要部件，所有的部件都需要定期定時維護保養(yǎng)，這也是保證柴油發(fā)電機組正常工作和延長使用壽命的重要前提，因此不要忘記噴油泵也是要定期進行維護的，維護方法可點擊“如何正確維護柴油發(fā)電機組噴油泵?”了解。